Меню

Антифриз осушитель системы питания бензиновых двигателей



Осушитель топлива. Чистим бензобак от воды

Насколько опасна вода в бензобаке, откуда она берётся и как с ней бороться? Ниже мы расскажем о самом простом способе удаления влаги из топливного бака – осушителях топлива.

Механизмы образования влаги в бензобаке и последствия этого явления

Известно два основных пути проникновения воды в топливный бак.

  1. Обычный конденсат из воздуха. В атмосфере в той или иной степени всегда присутствуют пары воды. При соприкосновении с твёрдыми поверхностями (особенно с пониженной температурой) влага конденсируется в капли. В пробке бензобака простейшей конструкции есть отверстие, через которое в него попадает воздух из окружающей среды при снижении уровня топлива (также через этот клапан стравливается излишнее давление). Это предотвращает образование вакуума. В более совершенных конструкциях бензобака предусмотрены так называемые адсорберы. Однако в любом случае воздух извне попадает в бак, влага конденсируется в капли и стекает на дно.
  2. Обогащённый водой бензин при заправке на АЗС с низким уровнем контроля. Уровень воды, также как и содержание парафинов, октановое число и множество других показателей должны строго контролироваться для каждой партии поступающего в резервуары АЗС топлива. Однако часто к анализу подходят халатно или закрывают глаза на недопустимо большое количество воды. И прямо из пистолета на заправке вода попадает в бак.

Большинство топливных баков оснащено специальным углублением, так называемым отстойником. В нем скапливается вода и другие тяжёлые примеси. Однако вместимость этого резервуара ограничена. И рано или поздно, вода начнёт поступать в топливную систему. Это может вызвать несколько негативных последствий.

  • Замерзание воды в топливопроводе, фильтре, насосе и даже форсунках. Приведёт к частичному или полному выходу из строя топливной системы. Эта проблема нередко встречается на возрастных авто при зимней эксплуатации.
  • Ускоренная коррозия металлических деталей топливной системы. Вода инициирует коррозионные процессы.
  • Нестабильная работа мотора. При езде по неровной дороге с критическим уровнем влаги в бензобаке топливозаборник будет частично подхватывать воду. Это вызовет нарушение работы двигателя.

Для профилактики этого явления и созданы осушители топлива.

Как работают осушители топлива?

Основная задача любого осушителя топлива – плавное выведение воды из бензобака с минимальными последствиями для двигателя. Работу этих средств можно условно разделить на 2 этапа.

  1. Смешивание с топливом и связывание воды на структурном уровне. Здесь важно понимать, что химических преобразований с молекулами воды ни один из осушителей не производит. Активные компоненты лишь скрепляются с молекулами воды не за счёт атомных, а за счёт молекулярных сил взаимодействия. Получившиеся связки из молекул воды и спиртов осушителя по плотности примерно равны топливу. То есть не выпадают в осадок. И равномерно смешиваются с топливом.
  2. Выведение влаги в связанном виде из бака. Вместе с топливом молекулы осушителя выносят из бака воду. В таком виде, когда влага поступает в камеру сгорания в минимальных количествах, она практически никак не сказывается на работе топливной системы и мотора в целом.

Все производители используют одни и те же активные вещества – спирты, способные связываться с водой. И эффективность действия той или иной присадки в большей степени определяется концентрацией этих спиртов. В меньшей – наличием дополнительных компонентов, улучшающих активность действующего вещества и снижающих агрессивное воздействие состава. Примерно такого же мнения придерживаются автомобилисты. В отзывах всё чаще прослеживается такая мысль: чем средство дороже, тем эффективнее оно работает.

Читайте также:  Power tester питания checker

Популярные осушители топлива

Рассмотрим наиболее популярные средства, предназначенные в основном для зимнего использования. То есть тогда, когда проблема наиболее актуальна.

  1. Liqui Moly Fuel Protect. Подходит исключительно для бензиновых двигателей. Не только связывает и выводит воду, но и размораживает ледяные отложения на дне баке. Самый дорогой из всех вариантов. Неоднократно доказал свою эффективность в лабораторных и реальных условиях.
  2. Hi-Gear Gas Dryer Winter Cleaner. Средство, предназначенное для бензиновых моторов. Обладает идентичным с присадкой от «Ликви Моли» действием. По некоторым данным работает несколько эффективнее и стоит при этом меньше.
  3. Lavr Universal Winter Fuel Dryer. Универсально средство, одинаково хорошо подходящее как для дизельных двигателей, так и для бензиновых. Работает несколько хуже конкурентов, но при этом стоит дешевле и сочетается с любыми системами питания. Часто используется водителями в межсезонье для профилактики.

Как показали испытания, все вышеперечисленные осушители работают. Эффективность в общем случае прямо пропорциональна цене.

Источник

Cпособы избавиться от воды в топливном баке

Вода в небольшом количестве присутствует абсолютно в любом топливном баке: она попадает туда с некачественным горючим и просто конденсируется из-за перепадов температуры. Скопившаяся влага при отрицательной температуре кристаллизуется и может забить сетку топливоприемника и фильтры, а когда на улице уверенный плюс – притягивает загрязнения и провоцирует коррозию металлических элементов, а ржавчина потом закупоривает форсунки и вредит ТНВД. Чтобы избежать этих неприятностей, топливную систему нужно периодически осушать, и весна – лучшее время для такой профилактики. Осталось только выбрать наиболее эффективный способ выведения влаги из бака.

Все вытеснители влаги, представленные на рынке, имеют спиртовую основу, чаще всего применяется изопропиловый или этиловый спирт. Дело в том, что они хорошо адсорбируют воду и образуют с ней раствор, которая всасывается вместе с бензином или дизельным топливом хорошо воспламеняется в камере сгорания. Остальные добавки и комплексы ПАВ, входящие в состав осушителей топлива, призваны защитить металл от коррозии, очистить и оказать другие профилактические эффекты на магистраль топливную систему. Что касается объема препаратов, содержащегося в одной торговой единице, у разных производителей он разный, но все присадки рассчитаны на бак 40-60 литров.

Таким образом осушители отличаются соотношением основы и активных веществ и, соответственно, имеют разную эффективность. Попробуем составить рейтинг промышленных препаратов.

1. Вытеснитель влаги из топлива Shell BT90l

Один из самых продуктов в этом сегменте — Shell BT90l. Его протестировали тысячи автовладельцев на бензиновых и дизельных двигателях, много отзывов и видео размещены в сети. Вытеснитель «Шелл» растворяется в топливе, собирает влагу в шарики наподобие силикона, которые в дальнейшем полностью растворяются и выводятся. BT90l не вредит резинотехническим изделиям топливной системы автомобиля, шлангам, прокладкам и так далее. Состав реализуется в небольшой пластиковой бутылке объемом 200 мл. Что касается его недостатков – это относительно высокая цена.

Читайте также:  Детское питание nestogen состав

2. Зимний осушитель топлива LAVR

Эта универсальная присадка для осушения и размораживания топлива позиционируется не как профилактическое средство, а как препарат для решения уже возникшей проблемы с водой в баке. Однако и для весенней превентивной просушки бака оно подходит идеально. Препарат имеет высокую концентрацию действующих веществ, хорошо удаляет влагу, размораживает и предупреждает обледенение. Состав безопасен для резинотехнических изделий, шлангов, кислородных датчиков, катализаторов. Он реализуется в банках объемом 310 мл с удобной воронкой. Кроме того, зимний осушитель от отечественного химпредприятия имеет доступную цену. Единственным условным недостатком этого средства можно считать менее выраженную, чем у конкурентов, слабую защиту от ржавчины бака.

3. XADO Aquastop XB 40080

Продукт украинского завода XADO тоже заявлен как вытеснитель воды и льда из бензина. В его составе спирты, поверхностно активные вещества, моюще-диспергирующие присадки от компании BASF, а также углеводороды алифатического ряда. Независимые тесты автовладельцев показали, что присадка хорошо взаимодействует с водой, но иногда при его применении может образоваться маслянистая пленка между топливом и не адсорбированной водой на дне. Продается в упаковках объемом 250 мл.

4. Liqui Moly Fuel Protect «Антилед»

Осушитель топлива Liqui Moly Fuel Protect «Антилед» — тоже универсальная присадка, то есть подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Препарат нейтрален к РТИ, катализаторам, турбинам. Он смешивается с водой и выводит ее из топливного бака. При этом активно защищает топливную систему от обледенения, а металлические поверхности — от коррозии. Пользователи оценивают его эффективность как удовлетворительную. Однако многие отмечают довольно высокую стоимость баночки объемом 300 мл.

5. Нейтрализатор воды LAVR

Сразу отметим, что завод «Лавр» предлагает специализированные нейтрализаторы для бензиновых и дизельных моторов. Они отличаются формулой активных веществ, защищающих топливную систему. Препараты, в отличии от названного выше осушителя этой же марки, позиционируются как профилактические средства. Тем не менее, лабораторные тесты и реальный опыт применения показывают достойную эффективность, которую отлично дополняет умеренная цена за бутылку объемом 310 мл с удобным удлинителем.

6. Удалитель влаги BBF

Присадка, которая связывает и выводит воду из топливной системы автомобиля, также производится отдельно для бензиновых двигателей и для дизельных. Состав не только связывает и выводит воду из топливной системы, но и снижает температуру застывания соляры. Одна упаковка содержит 325 мл препарата. Тесты автомобилистов подтверждают неплохую эффективность средства. При этом оно имеет самую низкую цену среди аналогов.

7. Осушитель топлива Step UP

Осушитель Step UP позиционируется как профессиональное универсальное средство борьбы с водой. Состав безопасен для дожигателей, каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, элементов топливной системы, изготовленных из резины и пластика. Производитель заявляет, что препарат улучшает сгорание топлива, неплохо связывает воду и способствует ее выведению с выхлопными газами. Реальные тесты и исследования в целом подтверждают эти рекламные утверждения. Реализуется в упаковке объемом 355 мл.

8. Осушитель топлива HI-GEAR

Осушитель Hi Gear предназначен удаляет влагу из бензобака, а также растапливает лед и предотвращает его образование. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Отзывы пользователей в Сети по поводу этой присадки разнятся: многие остались довольны ее применением, другие – говорят, что она не полностью растворяется в воде, поэтому выводиться из бензобака не до конца. Тем не менее, препарат вполне рабочий. Состав нейтрален к резинотехническим изделиям топливной системы машины, а также содержит ПАВ, защищающие металлические поверхности от коррозии. Реализуется в бутылке объемом 355 мл.

Читайте также:  Плата питания для mf4410

9. Присадка влаговытесняющая Astrohim

Присадка российского предприятия Astrohim – еще один хороший середнячок. Она безопасно удаляет воду из бака машин с бензиновым и дизельным мотором, в том числе имеющим турбонаддув, а также способствует размораживанию. Согласно отзывам, состав неплохо выполняет свои задачи при профилактике и небольших морозах, но при сильном минусе производит неоднозначное впечатление. Одна упаковка содержит 300 мл препарата и стоит меньше средней стоимости аналогов.

10. Осушитель топлива Wynn’s Dry Fuel

Осушитель Wynn’s подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Он удаляет конденсат из топливного бака и защищает металлические детали от образования на их поверхности коррозии. Состав нейтрален к резинотехническим деталям, элементам кислородных датчиков и катализаторов. Производитель заявляет, что он также борется с кристаллами льда и способствует очистке инжекторов. Присадка имеет цену чуть выше средней и продается в упаковке объемом 325 мл с удобным длинным горлышком.

Народные средства

Помимо специализированной автохимии в среде автолюбителей популярны также несколько народных рецептов изготовления осушителей топлива. Главным плюсом таких препаратов является дешевизна, а минусом – отсутствие гарантированного результата и защиты топливной системы от коррозии.

Растворители. Проще и дешевле всего налить в бак сольвент или ацетон. Они имеют такую же плотность, как и бензин, и смешиваются с водой. 200- 250 мл ацетона или 250-300 мл сольвента, по уверениям народных автомастеров, осушат бак не хуже промышленных средств. Однако лабораторные тесты свидетельствуют, что ацетон взвешивает воду совсем на небольшой промежуток времени, а затем она снова выпадает в осадок, а сольвент и вовсе неэффективен.

Спирты. Для осушения влаги в топливный бак некоторые автовладельцы добавляют метиловый, этиловый или изопропиловый спирт из расчета 200-250 мл на 40 литров топлива. Однако в применении спирта есть нюанс: он эффективен только в том случае, когда в баке мало топлива, иначе наоборот притягивает воду. К тому же, спирты имеют высокую коррозионную активность и сильно сушит резиновые детали.

Антифриз. Самые опытные водители помнят, что раньше в качестве нейтрализатора воды применяли антифриз. Но с дедовских времен антифризы сильно изменились и их применение в лучшем случае не даст никакого эффекта, а в худшем может спровоцировать поломку.

Одним словом, применение для вывода влаги неспециализированных химических средств – довольно рискованная мера.

Вместо заключения отметим, что проблема осушения топлива наиболее актуальна для авто с бензиновыми моторами. Если в дизельных системах используются специальные фильтры с отстойниками, в которых собирается вода, то в бензиновых вода не может подняться выше фильтра и скапливается в баке.

Источник